1、高速公路的组成部分
高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车辆高速行驶的公路。高速公路包含中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧车道和外侧车道。
2、不准进入高速公路的汽车
依据《高速公路交通管理方法》的规定，非机动车辆、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，与设计最高时速低于70公里的机动车辆不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准开车进入高速公路，行人不准进入高 速公路。
3、汽车进入高速公路前的需要注意的地方
1．注意收听天气预报和交通广播信息。
2．检查所开车辆的技术情况：加速性能是不是好；汽车的转向、制动、汽车轮胎、灯光、后视镜等设施是不是正常。
3．为了预防因燃料、冷却水和机油不足而导致停车，在上高速公路前，需要对汽车进行下列检查：燃料是不是充足；冷却装置是不是漏水；冷却水是不是充足；散热器盖是不是拧紧；发动机油量合不合适；风扇皮带的松紧是不是适度，有无损伤；汽车轮胎的充气压力合不合适；汽车轮胎胎冠花纹是不是符合标准，有否破裂和割伤暴露出汽车轮胎帘布层。
4．检查货物装载情况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、结实。
5．随车携带“问题车警告标志牌”等停车显示器材。
6．安排好行车计划。长期连续高速行车是危险的，要制定有适合休息的行车计划。
7．配备灭火器。
4、在高速公路上行驶时的需要注意的地方
1．汽车进入高速公路起点时，应当尽快将时速提升到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的汽车，需要在加速车道上提升行车速度，驶入主车道时，不能妨碍已在主车道行驶的汽车，应在外侧车道行驶。
2．汽车在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不能打电话，不能用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有些固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
3．汽车通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右侧行车道上行驶。摩托车在最右边车道上行驶。
4．汽车行驶中不可以任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，需要提前开启转向灯，夜间还须变换用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许用相邻的车道。驶入超车道的汽车在超车后，应当立即驶回行车道，不能长期占用超车道。汽车不能骑、压车道分界线行驶。
5．汽车在高速公路上正常行驶时，最低时速不能低于50公里，最高时速不能高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不同时，应遵守交通标志或者标记的规定。
6．高速行驶中要防止猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不容易控制，要减少速度，小心驾驶，尤其是在遂道和开凿的山路出口处，应该注意侧风使方向盘偏斜。
7．汽车在高速公路上不能倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不能进行试车和驾驶教练，不能在匝道上超车、停车。
8．汽车载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超越道路交通管理有关汽车装载规定的，须经主管公安机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。
9．汽车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车需要维持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上；时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
5、遇有低能见度气象状况时的需要注意的地方
1．能见度小于500米大于200米时。需要开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不能超越80公里；维持150米以上的行车间距。
2．能见度小于200米大于100米时，需要开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不能超越60公里；维持100米以上的行车间距。
3．能见度小于100米大于50米时，需要开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，时速不能超越40公里；维持50米以上的行车间距。
4．能见度小于50米时，汽车禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的汽车，需要按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不能超越20公里。
6、汽车在高速公路上发生交通事故如何解决
汽车在高速公路行驶中发生交通事故，司机应该向后续汽车发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人需要飞速转移到右边路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外设置“问题车警告标志牌”，立即通过紧急电话报告交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地址、时间、状况、规模及职员伤亡状况。同时，别的人员应该采取手段，救护伤员，保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往汽车发出求救信号，但不可以试图强行拦截汽车求助或自行在行车道上抢救伤者。
7、汽车在高速公路上发生问题如何解决
1．汽车在高速公路行驶中，因问题等需要临时停车检修时，需要驶离行车道，停在紧急停车带内或右边路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处设置“问题车警告标志牌”，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续汽车驾驶员的充分注意。
2．在行车道、加速车道、减速车道等车道上，因问题不可以行驶时，应飞速用就近的紧急电话或其他通信设施呼叫清障车和报告交警，尽快将汽车移离高速公路。如大概，可挂一档或二档，用电池带动发动机，将车移动到紧急停车带或右边路肩上。采取必要的安全手段后，职员要离开汽车，站到波纹钢护栏以外的路肩上或其他安全地带避险。
3．需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要用紧急电话请求有关部门帮助清理。
8、汽车驶出高速公路的需要注意的地方
1．汽车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶；从匝道驶离高速公路时，需要提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，需要继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。
2．从高速公路进入普通公路时，要飞速采取普通公路的驾驶办法，按相应的规定驾驶。
为了帮助大伙更好的认知开车常识，记者整理了以下的内容，期望对你有所帮助。
并线的基本原则
第一，不要强行并线。并线不可以影响所要并入车道内其他汽车的正常行驶，正常行驶的车没义务和责任让并线汽车先通行，因此不要强行并线。除非遇见前面发生特殊状况，譬如发生交通事故，不能已而强行并线，此时要礼让所要并入车道正常行驶的汽车。
第二，连续并线也是不允许的，不但不安全，而且是违反《道路交通法》的行为。
第三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。
第四，提前并线尤其是在计划进入或者驶离主路前，必须要提前并线。假如离出口超越2条以上车道，则要一条一条并，不可以等到临近出口前连续并线，这个时候最易发生交通事故。
并线的基本动作
并线一般分为加速并线和减速并线，用比较多的是加速并线，加速并线的动作一般包含打转向灯、加速、打方向迅速并入、回正方向维持合理速度。动作的要点是干净利落，一气呵成。
因为并线需要旁边车道的汽车配合，因此打转向灯的时候要维持加速直行3-5s，用以警示其他汽车。不少人觉得并线的时候最好别打转向灯，或者一打转向灯就并线，以预防我们的并线意图会被旁边车道内的后车发现，而加速前行阻止己车并线。这么做是错误的，容易招致后车的反感。并线的时候打方向要迅速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直维持加速，整个过程需要随时察看前后左右的汽车动态状况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续维持瞬间加速，同时察看前行车速度度和与前车的距离。假如己行车速度度超越前车，则要缓慢收油门，直至与前行车速度度相当，维持适合的跟车距离即可。减速并线的时候，假如旁边车道有足够的安全距离则飞速并线，假如没，则需要让过旁边车道的车，然后并入。